大河网讯 近期，河南多地雷电暴雨与高温天气轮流出现，新能源汽车充电安全问题激发公众怜惜。那么，雷雨天能否给新能源车充电？高温天又该若何操作？

人人示意，雷电暴雨技能，应优先住手户外充电操作。其中枢风险并非仅来自雨水班师侵入，更在于雷电可能击中隔邻大地或架空闪现时所产生的瞬态感应过电压，这一高压尖峰脉冲可能沿供电闪现侵入充电桩与车辆电板惩办系统（BMS），侵略遏抑电路使命时序，严重时可击穿绝缘层，诱发电板里面微短路，增多热失控隐患。

尽管现行国标条目能源电板组达到IP67或更高防水品级（短时浸水防护），但这仅针对静态涉水场景。在动态暴雨中，若充电场站地势低洼、排水不畅，积水深度一朝超越底盘电板组最低离地罅隙（同样家用轿车为120～160mm，SUV为160～220mm），水压与杂质可能迫害密封鸿沟，酿成连结器腐蚀或绝缘下落。因此，若遇积水不解或较着合并轮胎1/3以上，执意退却插枪充电。

高温天气充电，受命“降温再充、错峰操作”原则。车辆经远程高速行驶或永劫辰烈日暴晒后，能源电板里面电化学活性增强，温度经常超越45℃。此时班师接入大功率快充，会重叠充电析热效应，使电芯温度赶快攀升至告诫区间（部分材料体系上限约60℃），加快老化并增多热失控概率。正确的作念法是：将车辆停放在爽脆透风处，开启空调制冷或静置20～30分钟，恭候车载BMS完成自检并允许充电（同样容貌盘线路电板温度回反普通区间）后再操作。

充电时段上，提议优先聘用黎明、傍晚或夜间等环境温度较低的时段，遁入11:00—15:00的暴晒岑岭期。同期，每次插拔充电枪前，务必检讨枪头与车辆插座内有无水渍、灰尘或异物，使用干燥洁净的布擦抹证明无残留液体后再连结，严禁湿手或湿布操作。

相称需要警示的是：充电技能，严禁关闭车窗、开启空调在车内永劫辰停留或寝息。锂电板热失控前期经常无较着预警，一朝发生内短路，从出现焦煳味、渺小异响到电板包冒烟、明火喷出，逃生窗口同样仅罕有十秒。此时车门可能因电路失效而无法电动解锁，极大增多脱辛勤度。提议车主在充电时于车外安全区域等候，并如期不雅察充电App或桩体屏幕上的及时电压、温度及SOC（荷电情状）变化。

若充电流程中闻到热烈焦煳味、听到电芯泄压阀爆裂的“嘭”响、发现充电口或底盘冒烟，或手摸充电枪外壳荒谬发烫（超越70℃），请立即实际以下才能：1. 按下充电桩急停按钮（红色），堵截输入电源；2. 严禁徒手拔枪（可能已短路带电），使用绝缘器具或戴干燥手套操作；3. 赶快除掉至安全距离（至少15米外），并劝戒周围东说念主员聚积；4. 第一时辰拨打 119 报警，同期奉告充电场站运营方堵截总闸，切勿私自尝试用水或熄灭器扑救（锂电板失火需专用D类熄灭剂）。

人人回来三要诀：雷雨天气不充电，高温暴晒等降温，充电别在车里待。车主应养成“充电前查天气、查积水、查温度、查枪口”的习尚，切勿抱有幸运豪情。安全无小事，科学用车方能防护于未然。（李艺玮 裴梦珂）

剪辑：杨剑审核：刘杨万博体育(中国)官方网站