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欧洲杯体育全球、奥迪等车企因用户动怒触控操作体验-万博官网网页版·官方网站 - 登录入口

时间:2026-05-01 18:28 点击:97 次

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快科技 4 月 29 日音尘,往常一段期间,不少车主纷纷吐槽车内全触控操作未便、易误触、盲操难题,尤其驾驶时治疗空调、音量等功能存在安全隐患。

针对这一阛阓反映,飞奔销售谨慎东谈主 Mathias Geisen 明确表态,大屏已经飞奔展示品牌数字化工艺的蹙迫表情,但品牌已充分听取客户诉求,改日旗下车型的关键功能,皆将保留实体为止。

此前,全球、奥迪等车企因用户动怒触控操作体验,已纷纷缩减车内屏幕尺寸,并收复无数实体按键。

而飞奔则选拔互异化门路,在 GLC、C 级等主力车型上,连续沿用横贯姿色台的 Hyperscreen 大屏,以此彰显品牌豪华定位与数字化实力。

Geisen 默示,大屏是飞奔收场数字期间与豪华内饰会通的中枢载体,如同手机般,中枢体验藏于屏幕之中,用户可通过个性化壁纸、自界说界面,打造专属座舱氛围。

但他也坦言,过度依赖触控确乎影响使用感,此前列向盘触控板因反映依稀、操作不畅遭到无数衔恨,品牌已将其更换为实体滚轮,莳植操作精确度与机械质感。

Geisen 还表露,飞奔改日将摄取"大屏 + 实体按键"的会通门路,大屏谨慎信息展示与个性化功能,常用关键功能则通过实体按键收场。

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