智通财经APP获悉，中金发布研报称，防守长城汽车(02333)“跑赢行业”评级，刻下股价分袂对应长汽(601633.SH)A股2026年12.6倍、H股7.3倍市盈率；下调A股筹谋价20%至24.8元，下调H股筹谋价20%至18港元，分袂对应2026财年15倍、10倍市盈率，较刻下股价有20%、36%上行空间。
长城汽车公布事迹快报，客岁入入2,227.9亿元东谈主民币(下同)，同比增10.2%；归母净利99.1亿元，同比跌21.9%。客岁末季收入692.1亿元，同比增15.5%、按季增13%；归母净利12.8亿元，同比降43.5%、按季降44.3%。
中金指，公司于1月发布各人首个原生AI万能源汽车平台归元平台，可兼容不同能源和车型，中枢部件和系统技能再普及，降本握续鼓舞，以为有望复旧2026年公司加快新能源全新车型推出。此外，WEY品牌高端化奏效显赫，其中峻岭自客岁10月起谐和3个月录用破万辆，接棒构建高端化第二增长弧线。公司在外洋商场积淀深厚，中金以为公司仍可受益于多区域拓展机遇。
商量到报废税返还节拍、年终奖计提等影响，中金下调公司2025、2026盈利预测32%、20%至99亿、140亿元，初度引入2027年盈利预测170亿元。
汽车产业是国民经济的赈济，产业链条绵长、高卑劣绑定渊博，中小供应商的健康度，平直决定着产业生态的韧性。而长期以来，供应商货款账期过长、支付花式不纯真，一直是汽车产业链的“老浩劫”痛点——既让中小企业资金盘活雪上加霜，也苦衷着供应链断裂的风险。 图片着手：摄图网 2025年6月，17家重心车企响应国务院更正后的《保险中小企业款项支付条例》，集体快活“支付账期不跨越60天”。时隔8个月，中国汽车工业协会的专项调研论述簇新出炉，用实打实的数据亮出鼎新收获单，也打抱不山方位出了行业仍存的短板。这场旨在
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快科技2月21日音书，近日，著明调研机构杰兰路LandRoads给出的论述透露万博manbetx登录入口，国内2026年1月新动力乘用车市集销量上，小米也曾跃升至第二。 论述透露，2026年1月新动力乘用车总销量56.3万辆，同比着落20%，环比着落58%。 动力类型来看：纯电车型销量34.4万辆，同比着落11%，环比着落56%；插混车型销量15.2万辆，同比着落35%，环比着落63%；增程车型销量6.7万辆，同比着落15%，环比着落52%。 2026年1月乘用车市集新动力渗入率为36.3%，
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