12月31日万博app官方入口(中国)官方网站，《北京市自动驾驶汽车条例》由市十六届东谈主大常委会第十四次会议表决通过，将于2025年4月1日实际。 北京市自驾办主任王磊本日先容，北京将赓续开展示范区4.0阶段建筑，有序推动自动驾驶汽车驶入更大鸿沟、更宽敞的场景。

2020年9月，北京市率先经兴建筑宇宙首个高档别自动驾驶示范区，开展车路云一体化系统关键时间考证。经过四年建筑，已完成1.0、2.0、3.0三个阶段的迭代，结束了全市600闲居公里车路云一体化基础门径笼罩。

当今，示范区依然聚首了30余家中外企业、近千台种种自动驾驶车辆开展谈路测试、示范期骗等革命期骗看成，累计测试里程提升3200万公里，占宇宙总测试里程的四分之一以上；智能网联乘用车、无东谈主小巴、无东谈主配送、无东谈主放哨、主线物流和自动驾驶环卫等八大类期骗场景试点示范；推动了北京大兴海外机场、北京南站、亦庄火车站等重心场站自动驾驶接驳场景灵通，京津塘高速自动驾驶主线物流场景全面买通。

“《北京市自动驾驶汽车条例》主如果对示范区四年来的建筑警告进行固化，为自动驾驶时间革命期骗提供愈加显着、透明、可预期的轨制法度。”王磊说。

四年来，示范区践行车路云一体化中国有联想，推动北京市智能网联汽车与灵敏城市基础门径建筑协同发展，给自动驾驶时间带来迭代空间；聚焦乘用车、客车、货车等五大车型，系统构建了国内开端的“2+5+N”自动驾驶革命战略体系；成立笼罩“预先准入-事中监管-过后分析”的全过程闭环管制体系，打造良性的测试环境和专科的监管环境，为测试运营看成提供强有劲的安全保险。

曩昔，革命依然是示范区的关键词。

王磊说，示范区将捏续开展战略革命，依托示范区现存战略体系，互助市经信局、市交通委等琢磨部门作念好场合立法配套文献的研制。同期，以特质战略和轨制革命为迫害口，对准现时企业在革命发展中遭受的亟待处分的战略管制问题，加速推动示范区战略体系迭代完善，为企业在京发展提供便利浮现的战略环境。

在场景拓展方面，本市将赓续开展示范区4.0阶段建筑，有序推动自动驾驶汽车驶入更大鸿沟、更宽敞的场景，为社会提供更安全、更高效、更好意思瞻念、更绿色的运载和出行劳动，加速推动机场、火车站往复城区的接驳场景对外灵通。

此外，示范区还将长远鼓吹旅游、环卫、物流、园区等特质场景建筑，捏续保捏北京在国内头部示范区的开端地位。同期，打造全市长入的自动驾驶汽车劳动管制平台，推动自动驾驶汽车启动数据上传；构建长入灵敏交通和智能网联数据底座，推论灵敏化清亮谋略、交通王法和信控优化，为大城市交通拥挤治理提供模板。

记者：曹政,高枝